從明年1月1日起，按國家規定將實行降號升標政策，全國油品標準將從國Ⅳ升級到國Ⅴ。升級后，車用汽油標號將由現有93#、97#變更為92#、95#，繼北京、上海、山東等地供應“國五”成品油之后，云南成品油也將進入“國五”時代。
為什么要變更油品？
這是一個關于PM2.5的話題。
公開資料顯示，國Ⅳ車用柴油和國V汽油環保性能優越，減排明顯。其中，硫含量是車用汽柴油中，最關鍵的質量指標。
跟國Ⅲ車用柴油相比，國Ⅳ車用柴油硫含量從350ppm降為50ppm，大幅下降85.7%；與國Ⅳ汽油相比，國V汽油硫含量由50ppm降為10ppm，大幅下降80%。
此外，國V汽油還降低了錳含量、烯烴含量的指標限值，以及油品中不良組分含量，但同時又提高了冬季蒸氣壓下限和夏季蒸氣壓上限，能改善使用性能。汽油和柴油的質量升級后，機動車各項排放指標，均會有不同程度的改善。
其中，硫和氮氧化合物排放物的減少和錳含量的降低，將有助于對汽車三元催化器等器件的保護，這有利于降低空氣中PM2.5的含量。
也就是說，推廣使用高標準的汽柴油，無疑對減少尾氣污染、改善整個空氣質量具有重要意義。
為什么國Ⅴ標準汽油標號會降低？
汽油升級造成辛烷值下降的原因，主要是國Ⅴ汽油硫含量降到10ppm以下，深度脫硫使辛烷值有損失。同時，國Ⅴ汽油嚴格控制烯烴、芳烴等高辛烷值組分的含量，汽油中高辛烷值的組分相對減少，以及汽油中禁止加入含錳添加劑，也使辛烷值進一步不足。
正由于面對“降硫禁錳控烴”造成的辛烷值損失，所以需要調整汽油的牌號。
國Ⅴ汽油標準中，汽油牌號相對比國Ⅳ標準有所降低，但與國際上發達國家汽油牌號仍處于同一水平。
變更后油品會有何不同？
以國Ⅳ和國Ⅴ標準標準汽油來做個比較：
硫含量限值降低：可提高汽車尾氣凈化系統能力，減少汽車污染物排放。
錳含量限值降低：可減少對人體健康不利的潛在風險，減小對車輛排放控制系統的不利影響。
蒸汽壓的變化：防止冬季蒸汽壓過低影響發動機冷啟動性能，降低汽油中揮發性有機物質的排放。
烯烴含量減少：降低汽油蒸發排放造成的光化學污染，減少汽車發動機進氣系統沉積物。
燃油密度，國Ⅳ沒有規定，而國Ⅴ有具體要求，這可保證車輛燃油經濟性相對穩定。
油品變更后，價格會有變化嗎？
近期國內成品油市場受降號升標的影響，國內各個煉油廠將進行煉化設備的更新，導致成品油價格上漲，預計10月19日將會大幅上漲，汽柴油每升上漲0.3元左右，但我們仍為您提供更優惠的油品價格。
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